| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, осмотр и обеспечение безопасности | ||
| Выезд инженера для осмотра траверсы, замеров, оценки состояния и составления дефектной ведомости | 5000 | усл. |
| Разметка демонтируемой траверсы, фотофиксация до начала работ | 250 | траверса |
| Устройство временных ограждений, знаков безопасности и сигнального освещения в зоне демонтажа (при необходимости) | догов. | усл. |
| Демонтаж траверс | ||
| Демонтаж балочной траверсы (сварной, болтовой) весом до 500 кг — отсоединение стропов, разборка креплений, спуск | 2500 | шт. |
| Демонтаж траверсы весом 500–1500 кг (усиленная, с несколькими захватами) — с применением такелажа и резки | 5500 | шт. |
| Демонтаж траверсы весом 1,5–5 т (пространственной, рамной конструкции) — поэлементная разборка, газорезка, строповка | 8500 | шт. |
| Демонтаж траверсы весом более 5 т (тяжёлой, мостового типа, с гидравликой) — по специальному проекту | догов. | шт. |
| Демонтаж консольной или балансирной траверсы с разборкой шарнирных соединений — за 1 шт. | 3500 | шт. |
| Демонтаж траверсы с сохранением целостности (аккуратная разборка, маркировка, упаковка) — наценка к базовой цене | +30% | к цене |
| Демонтаж грузозахватных приспособлений и оснастки | ||
| Снятие цепных или канатных стропов, демонтаж карабинов, скоб и коушей — за 1 комплект | 250 | комплект |
| Демонтаж крюковой подвески, захвата, клещевого устройства или электромагнита — за 1 шт. | 350 | шт. |
| Демонтаж дистанционного привода или гидравлического механизма управления захватами — за 1 комплект | 850 | комплект |
| Демонтаж опорных рам, креплений и закладных | ||
| Демонтаж металлической опорной рамы, подставки или стеллажа под траверсу (газорезка/откручивание) — за 1 т металла | 4000 | т |
| Извлечение анкерных болтов, шпилек и закладных деталей из бетонного/кирпичного основания (срезка/выкручивание) — за 1 шт. | 130 | шт. |
| Срезка сварных швов или закладных пластин (газовая/абразивная резка) — за 1 м.п. шва | 320 | м.п. шва |
| Механизированный демонтаж бетонного или железобетонного фундамента под опоры траверсы (гидромолотом) — за 1 м3 | 1900 | м3 |
| Резка и разделка негабаритного металла | ||
| Газовая/плазменная резка балок, профилей и крупных элементов траверсы на транспортабельные части (до 3 м) — за 1 рез | 280 | рез |
| Резка сварного шва узла крепления (газовая/абразивная) — за 1 м.п. шва | 320 | м.п. шва |
| Очистка, сортировка и складирование металла | ||
| Механическая очистка демонтированных металлоконструкций от ржавчины, окалины и старой краски — за 1 т | 550 | т |
| Сортировка металла по маркам (сталь, чугун, цветной лом) и укладка в штабеля — за 1 т | 550 | т |
| Высотные работы и дополнительные условия | ||
| Надбавка за работу на высоте более 5 м (использование крана, люлек, страховки) — коэффициент 1,3 к базовой цене демонтажа | догов. | усл. |
| Демонтаж элементов с применением промышленного альпинизма (при невозможности доступа иным способом) | догов. | усл. |
| Работа в стеснённых условиях (действующее предприятие, ограниченный проезд) — коэффициент 1,4 к базовой цене | догов. | усл. |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Погрузка металлолома, бетонного боя и строительного мусора механизированным способом | 160 | м3 |
| Вывоз бетонного боя и смешанного строительного мусора на полигон (V класс опасности) | 390 | м3 |
| Вывоз металлолома (чёрный, цветной, нержавеющий) — при накоплении от 300 кг, с оформлением документов | догов. | т |
| Финальная планировка и уборка территории после завершения демонтажа | 45 | м2 |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта освидетельствования работ, ведомости демонтированных конструкций и металла, фотоотчёт, передача заказчику | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж траверс в Пензе
Услуга демонтажа траверс включает полный комплекс работ по разборке горизонтальных и наклонных элементов опор линий электропередачи, контактной сети и других инженерных конструкций. Траверсы — это несущие металлические или железобетонные конструкции, на которых закрепляются провода, изоляторы, защитные тросы и вспомогательное оборудование. Их снос или слом требуются при реконструкции объектов энергетики, замене изношенных опор, изменении проектной схемы ВЛ, а также при расчистке территорий под новое строительство или при демонтаже аварийных участков.
Чаще всего причины обращения связаны с плановым обновлением воздушных линий 110 кВ и выше, где требуется полная замена опорного парка. Также разборка траверс необходима при переносе трасс, устранении последствий повреждений, подготовке площадок под застройку или при ликвидации временных конструкций после завершения монтажных работ. Владельцы частных домов и коммерческих объектов обращаются к нам, когда старые траверсы создают помехи для новых построек, либо когда необходимо освободить участок от металлолома и строительного мусора.
Поручать демонтаж траверс специалистам стоит по нескольким причинам. Во-первых, высотные работы с тяжелыми металлическими элементами требуют строгого соблюдения правил безопасности и наличия допусков к работе на высоте. Во-вторых, каждая траверса имеет свою расчетную нагрузку и способ крепления к опоре, поэтому случайный слом или неверный рез может привести к падению конструкции и повреждению близлежащих объектов. В-третьих, профессиональная разборка позволяет сохранить целостность соседних опор и оборудования, минимизировать простои и обеспечить безопасность персонала и окружающих. Мы подходим к каждому объекту индивидуально, учитывая материал траверсы, ее состояние, высоту расположения и степень износа.
Особенности работ и используемое оборудование
Технология демонтажа траверс строится на основе предварительного обследования и утвержденного проекта производства работ. Общий порядок включает несколько этапов: визуальный осмотр объекта, выбор метода разбора, подготовку рабочей зоны, непосредственное отделение траверсы от опоры, опускание элементов на землю и последующую резку или сортировку. В зависимости от типа опоры — металлической, железобетонной или деревянной — применяются разные способы крепления и отстроповки. Для ВЛ 110 кВ и выше обязательно учитываются остаточные напряжения в материале и возможное смещение центра тяжести при отпиливании узлов крепления.
В работе используется как ручной инструмент — гидравлические ножницы, цепи, стропы, лебедки и газорезательное оборудование, так и техника по ситуации. При наличии подъездных путей задействуются автовышки, краны и манипуляторы для бережного снятия крупногабаритных траверс. В условиях плотной застройки или охранных зон подъезд техники ограничен, тогда применяются компактные электрические и бензиновые инструменты, а также такелажные приспособления. Все работы ведутся с использованием средств индивидуальной защиты: каски, страховочные привязи, защитные очки и перчатки. Особое внимание уделяется заземлению инструмента и соблюдению противопожарных мер при резке металла.
Главный принцип нашей работы — строгое соблюдение правил безопасности, включая оформление нарядов-допусков, назначение ответственных лиц и непрерывный контроль за состоянием грузозахватных механизмов. Перед началом разборки всегда проводится инструктаж бригады по конкретному объекту, уточняются схемы строповки и последовательность операций. Это позволяет избежать перекосов, заклиниваний и обрывов, которые могут привести к травмам или повреждению соседних опор. Кроме того, мы учитываем погодные условия: при сильном ветре или гололеде работы приостанавливаются до нормализации обстановки. Такой подход гарантирует, что демонтаж пройдет точно по плану, без внеплановых остановок и аварийных ситуаций.
Разборка траверс: прайс-лист
Мы не публикуем фиксированные расценки, потому что стоимость демонтажа каждой траверсы рассчитывается индивидуально на основе нескольких ключевых факторов. В первую очередь влияет объем работ: количество элементов, их вес, габариты и высота расположения. Чем сложнее доступ к опоре и чем выше находится траверса, тем больше времени и ресурсов требуется для ее безопасного снятия. Также важны состояние металла или бетона — при сильной коррозии или разрушении увеличиваются трудозатраты на резку и погрузку, а необходимость вывоза строительного мусора добавляет логистическую составляющую.
В расценки на разборку траверс мы закладываем подготовку рабочей зоны, использование спецтехники и инструмента, работу бригады высотников, а также сортировку и утилизацию отходов. Если заказчику нужен только снос конструкций без вывоза, мы можем предложить отдельный тариф на демонтаж. При комплексном заказе, включающем разбор всей опоры или нескольких пролетов, итоговая смета корректируется в сторону оптимизации за счет экономии на логистике и перебазировке техники. Мы всегда готовы предоставить детальный расчет с разбивкой по этапам, чтобы вы видели, за что платите, и могли принять взвешенное решение.
Для объектов, где требуется обоснование бюджета перед государственным заказчиком или инвестором, в смете могут учитываться расценки в смете по федеральным единичным расценкам (ФЕР), государственным элементным сметным нормам (ГЭСН) и классификатору ОКПД 2. Это позволяет легитимно включить демонтаж траверс в проектно-сметную документацию и провести тендерные процедуры. Мы помогаем составить смету таким образом, чтобы она прошла проверку в экспертных органах и не вызывала вопросов по стоимости. В любом случае, окончательная цена определяется после выезда специалиста на объект — только так можно учесть все нюансы и предложить справедливую расценку.
Заказать демонтаж под ключ
Наша компания предлагает услугу демонтажа траверс по принципу «под ключ» — это значит, что вы получаете готовый результат без необходимости искать отдельных подрядчиков для каждого этапа. Весь путь заказчика выстроен максимально просто и прозрачно. Вы оставляете заявку по телефону или через форму на сайте, мы связываемся с вами для уточнения задачи и назначаем дату выезда инженера на объект. На месте специалист оценивает объем предстоящей разборки, состояние траверс, условия доступа, наличие охранных зон и соседних коммуникаций.
После оценки мы готовим коммерческое предложение с детальным планом работ, сроками и ориентировочной стоимостью. Согласовываем с вами удобное время и дату начала демонтажа. В назначенный день бригада приезжает на объект, проводит повторный инструктаж и приступает к разбору согласно утвержденному порядку. Весь процесс контролируется прорабом, который следит за соблюдением правил безопасности и оперативно решает возникающие вопросы. После завершения слома и резки траверс мы выполняем уборку территории, собираем и вывозим строительный мусор и металлолом на утилизацию или переработку.
Такой комплексный подход позволяет организовать демонтаж аккуратно и без лишних простоев — вам не нужно тратить время на координацию разных служб или поиск транспорта для вывоза отходов. Мы отвечаем за все этапы: от подготовки объекта до финальной очистки площадки. Если в процессе возникают нестандартные ситуации, мы оперативно информируем заказчика и предлагаем оптимальные решения. Чтобы получить консультацию или вызвать специалиста для осмотра, достаточно оставить онлайн-заявку на сайте или позвонить нам в рабочие часы. Мы перезвоним в ближайшее время, ответим на все вопросы и поможем спланировать работы так, чтобы они вписались в ваш график и бюджет.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.