Демонтаж дорожных плит в Пензе, услуги и цены

Вид работ	Цена за ед. изм., руб.	Ед. изм.
Подготовка, осмотр и разметка дорожных плит
Выезд специалиста для оценки типа плит (дорожные, аэродромные), их состояния, армирования и выбора метода демонтажа	5000	выезд
Разметка линий реза и границ демонтажа, нумерация плит при необходимости сохранения – за 1 м.п. границы	65	м.п.
Очистка поверхности плит от грязи, растительности и наплывов асфальта/бетона перед началом работ (механическая, ручная)	75	м2
Устройство временного ограждения, предупредительных знаков и организация объездных путей (при необходимости)	350	м.п.
Механизированный демонтаж дорожных плит
Разрушение неармированных дорожных плит толщиной до 160 мм экскаватором с гидромолотом (в отвал, без сортировки) – за 1 м³	2800	м3
Разрушение армированных дорожных плит (ПДП, 1П, 2П) толщиной до 180 мм гидромолотом с последующей выборкой арматуры – за 1 м³	4200	м3
Разрушение аэродромных плит ПАГ-14, ПАГ-18 (толщина 140–180 мм, армированных, высокой прочности) гидромолотом – за 1 м³	5200	м3
Дробление негабаритных бетонных обломков до транспортабельной фракции (300–400 мм) гидроножницами или гидромолотом – за 1 м³	750	м3
Извлечение целых дорожных плит краном-манипулятором (зацеп за монтажные петли или строповка) – за 1 плиту площадью до 6 м², без сохранения	1800	шт.
Извлечение целых плит с аккуратной строповкой, очисткой от раствора и складированием для повторного использования – за 1 плиту	2500	шт.
Ручной демонтаж и алмазная резка дорожных плит
Ручной демонтаж дорожных плит отбойными молотками в стеснённых условиях (вблизи коммуникаций, подземных сетей) – за 1 м³	8500	м3
Алмазная дисковая резка дорожной плиты толщиной до 160 мм (для отделения фрагментов, устройства проёмов) – за 1 м.п. реза	2500	м.п.
Алмазная дисковая резка плиты толщиной 160–200 мм (аэродромные, усиленные) – за 1 м.п. реза	4200	м.п.
Алмазная канатная резка массивных дорожных конструкций для безвибрационного разделения на блоки – за 1 м² среза	9500	м² среза
Резка и удаление выступающей арматуры (диаметр 10–25 мм) газовой горелкой/болгаркой – за 1 стержень	200	шт.
Демонтаж основания и подстилающих слоёв дороги
Снятие песчаной или гарцовочной подушки (толщина до 100 мм) механизированным способом – за 1 м²	150	м2
Снятие щебёночного основания (толщина до 200 мм) с погрузкой в самосвал – за 1 м³	380	м3
Демонтаж бетонной подготовки (подбетонки, тощего бетона) толщиной до 100 мм отбойными молотками – за 1 м²	420	м2
Демонтаж геотекстиля или разделительной плёнки из-под основания – за 1 м²	55	м2
Демонтаж старого асфальтобетонного покрытия под плитами (при наличии) – за 1 м³	450	м3
Резка, извлечение и сортировка арматуры из демонтированных плит
Ручная выборка, сортировка и складирование арматуры из разрушенного бетона – за 1 т	1200	т
Пакетирование и обвязка арматуры для сдачи в металлолом – за 1 т	450	т
Очистка, сортировка и упаковка сохранённых дорожных плит
Механическая очистка плит от остатков раствора, грязи и высолов (щётками, скребками) – за 1 м² поверхности	180	м2
Сортировка плит по размеру, типу и состоянию; отбраковка треснувших, с глубокими сколами или оголённой арматурой	85	м2
Маркировка сохранённых плит согласно схеме раскладки (краска, бирки) – за 1 плиту	65	шт.
Укладка плит на поддоны или в штабель с прокладкой деревянными брусками, обвязка стрейч-плёнкой – за 1 м³	520	м3
Погрузка сохранённых плит в транспорт и вывоз на склад/новый объект (без учёта транспортных расходов) – за 1 м³	600	м3
Вывоз и утилизация отходов
Сбор, погрузка и вывоз бетонного боя, строительного мусора и остатков на полигон (класс V) – за 1 м³	320	м3
Сдача чёрного металлолома (арматура, закладные детали, монтажные петли) – при накоплении от 200 кг, с оформлением документов	догов.	т
Восстановление грунтового покрытия и планировка участка после демонтажа (грубая) – за 1 м²	55	м2
Документация и отчётность
Составление акта выполненных работ, фотоотчёт, передача ведомости сохранённых материалов (при необходимости)	5000	усл.

Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж дорожных плит в Пензе

Демонтаж дорожных плит представляет собой комплекс работ по разборке бетонных конструкций, которые используются для создания временных и постоянных покрытий. В услугу входит не только непосредственный слом и извлечение элементов из основания, но и подготовка объекта, резка стыков, строповка, погрузка и вывоз образовавшегося строительного мусора. Это востребованная процедура при реконструкции дорог, замене аэродромных покрытий, переустройстве внутриплощадочных проездов или освобождении территорий под новую застройку.

Типовые причины для обращения к нам включают необходимость замены поврежденного бетонного дорожного покрытия, изменение планировки участка, где проложен временный путь из плит, или полную ликвидацию старой дороги для последующего строительства. Часто заказ поступает от управляющих компаний, которым требуется оперативно разобрать участок дорожного полотна для прокладки коммуникаций, или от собственников складских терминалов, желающих переоборудовать подъездные пути.

Почему эту работу лучше поручить специалистам? Демонтаж дорожных плит — процесс, сопряженный с высокими рисками. Без знания технологии и правил безопасности велика вероятность повреждения инженерных сетей, обрушения соседних участков насыпи или травмирования персонала. Профессиональная разборка позволяет точно рассчитать нагрузку на земляное полотно, избежать образования трещин в сохраняемых конструкциях и значительно ускорить процесс. Квалифицированный подход к сносу гарантирует, что бетонный лом будет аккуратно извлечен, а основание подготовлено для дальнейших работ без лишних затрат времени и ресурсов.

Особенности работ и используемое оборудование

Общий порядок работ при демонтаже дорожных плит включает несколько последовательных этапов. Сначала специалисты выезжают на объект для осмотра, уточняют границы участка и определяют состояние стыковочных швов. После этого производится подготовка периметра: ограждение зоны разборки и отключение возможных коммуникаций, проходящих под дорожным покрытием из плит. Непосредственная разборка начинается с вскрытия стыков, чтобы разделить конструкцию на отдельные элементы. В зависимости от толщины и армирования, применяется либо ручной инструмент для мелких фрагментов, либо тяжелая техника для извлечения цельных блоков.

В нашей работе мы используем оборудование сообразно условиям на площадке. Там, где требуется высокая точность и ограничен доступ, применяется ручной инструмент: отбойные молотки, ломы и домкраты. Для масштабных участков и плотных бетонных оснований задействуется техника, позволяющая эффективно дробить покрытие без ущерба для окружающей застройки. Все сотрудники обеспечены средствами индивидуальной защиты и используют специализированные приспособления для безопасного перемещения тяжелых фрагментов. Соблюдение правил безопасности — наш безусловный приоритет: мы строго контролируем устойчивость элементов в процессе слома, предотвращаем неконтролируемое падение обломков и оперативно очищаем рабочую зону от мусора, чтобы обеспечить сохранность насыпи и земляного полотна.

Разборка дорожных плит: прайс-лист

Стоимость разборки дорожных плит определяется индивидуально для каждого проекта и не может быть универсальной. Мы не публикуем фиксированный прайс, поскольку итоговая цена напрямую зависит от нескольких ключевых факторов. Основной объем работ и общий тоннаж материала влияют на трудоемкость процесса. Большое значение имеет сложность доступа к месту демонтажа: наличие свободного подъезда для техники или необходимость ручной разборки в стесненных условиях городской застройки значительно меняет расценки в смете.

Также на стоимость влияет состояние объекта — степень армирования, глубина залегания, износ бетонного основания и наличие щебеночной подготовки под плитами. Дополнительной статьей расходов становится необходимость вывоза мусора и утилизации бетонных отходов, если это требуется по условиям договора. Мы всегда учитываем пожелания заказчика относительно сроков и этапности, что также отражается на конечной цене. Для объектов, где требуется официальная сметная документация, мы используем актуальные расценки в смете, опираясь на сборники ФЕР и ГЭСН, а также применяем классификаторы ОКПД 2 для правильной группировки работ. Такой подход гарантирует прозрачность расчетов и соответствие государственным нормативам, если заказчику необходимо обоснование стоимости для контролирующих органов.

Заказать демонтаж под ключ

Мы предлагаем комплексный подход к демонтажу дорожных плит, который избавляет заказчика от необходимости искать отдельных исполнителей для каждого этапа. Услуга «под ключ» означает, что мы берем на себя всю организационную цепочку: от первичной консультации до полной уборки территории. Путь заказчика начинается с обращения — вы оставляете заявку или звоните, чтобы описать задачу. Затем мы проводим оценку задачи на месте, уточняем объемы, сроки и согласовываем технологию разборки с учетом ваших пожеланий.

После подписания договора мы готовим объект к работам: ограждаем опасные зоны, проверяем состояние насыпи и при необходимости отводим поверхностные воды. Сам процесс демонтажа выполняется в строгом соответствии с согласованным планом с применением оптимальной техники и инструментов. По завершении разборки мы организуем уборку и вывоз мусора, оставляя площадку чистой и готовой к дальнейшему использованию. Мы помогаем организовать работы аккуратно, без лишних простоев и задержек, чтобы вы могли продолжить строительство или реконструкцию по вашему графику. Чтобы получить консультацию по вашему объекту и рассчитать предварительную стоимость, достаточно оставить онлайн-заявку на сайте или позвонить нам. Мы оперативно свяжемся с вами и предложим оптимальное решение для разборки дорожного покрытия из плит.